O acoplamento de barril consiste em uma manga equipada com dentes semicirculares ao redor de seu diâmetro interno e um cubo que é dentado externamente de maneira semelhante. Uma série de barris cilíndricos, feitos de aço endurecido, são inseridos nos furos formados por esses dentes para atuar como elementos de transmissão de potência. Tampas com seus respectivos selos especiais servem para garantir a perfeita estanqueidade da zona interna, prevenindo a penetração de poeira e garantindo a continuidade da lubrificação necessária.
As características e vantagens mais importantes dos acoplamentos de rolo de barril:
- para compensação de erros de alinhamento
- para facilidade de montagem
- especialmente resistentes ao desgaste com alta durabilidade
- minimiza o efeito da flexão alternativa do torque sobre os dentes
- projetado para suportar grandes cargas radiais, distribuindo-as sobre grandes superfícies de suporte do barril
- A perfeita estanqueidade da zona interna previne a penetração de poeira
Estamos felizes em ver que você está interessado em nossa linha de produtos e estamos felizes em...
Tipo de produto: Acoplamento de barril de aço rigidamente torsional
Faixa de torque: 1200 Nm - 7 780 000 Nm
Faixa de temperatura: -20°C - 100°C
—>Elemento de transferência altamente flexível com alta elasticidade torsional
—>Alta capacidade de amortecimento de vibrações torsionais e cargas de ...
Acoplamentos de garra torsionalmente flexíveis MULTI MONT SELLA
* compensam desalinhamentos axiais, radiais e angulares
* absorvem choques e vibrações...
Os acoplamentos FlexDur FD-C são acoplamentos compensadores flexíveis de design totalmente metálico que transmitem o torque de maneira rígida em torçã...
Vantagens
Características e vantagens salientes do acoplamento RCT:
➜ Operação subcrítica através de alta rigidez torsional
➜ Amortecimento de vibraçõ...
Com os acoplamentos RCT recém-desenvolvidos, a REICH-KUPPLUNGEN oferece uma solução de acionamento ideal para a conexão de motores a diesel a bombas h...
O acoplamento ACRUSAFLEX-VSK, altamente flexível em torção, é utilizado em um trem de força quando um grande deslocamento do eixo ou uma distância pro...
Sistema de Acoplamento Adaptativo para Teste de Motores
Auto-Centralização – Tempos de Montagem Minimizados
Vantagens
Características e vantagens sal...
O acoplamento de volante MULTI MONT OCTA é projetado especificamente como um acoplamento de transmissão torsionalmente flexível para unidades com moto...
ARCUSAFLEX - Acoplamento de disco de borracha altamente flexível à torção para acionamentos de motores de combustão interna
* Alta flexibilidade torsi...
ARCUSAFLEX ® + embreagem eletromagnética \\ AC+EMC
➜ Adequado para transmissão de torque com uma velocidade diferencial inicial entre os elementos de ...
Acoplamento de pneu altamente flexível MULTI CROSS RILLO MCR
* Alta flexibilidade torsional com característica de deformação torsional progressiva
* A...
Os acoplamentos MULTI MONT são fabricados em série desde 1958. Este acoplamento de garra plugável, que se mostrou eficaz ao longo de várias décadas, f...
FlexDur FD-C - Acoplamento totalmente em aço
* Transmissão de torque rigidamente torsional e sem folga
* Compensação de deslocamento axial, radial e a...
Acoplamento altamente flexível com rigidez torsional progressiva MULTI CROSS FORTE MCF
* Alta flexibilidade torsional com uma linha característica tor...
* Altas velocidades
* Sem necessidade de manutenção
* Amortecimento de choques e vibrações
* Compensação de desvios axiais, radiais e angulares
* Mont...
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