Sensor de temperatura dos gases de escape F1 - Sensores para sistemas de escape

Este sensor para medir gases de escape foi desenvolvido em conjunto com uma equipe de Fórmula 1. O objetivo era alcançar a maior confiabilidade possível durante a corrida. O sensor foi projetado para suportar um máximo de vibrações e temperaturas extremas, ao mesmo tempo em que possui uma construção altamente compacta. A característica especial é o cabo de conexão. Ele não é feito do habitual cabo revestido de aço inoxidável com isolamento mineral, que é muito rígido e tende a fraturas por vibração. Em vez disso, o cabo é feito de condutores trançados com isolamento de PTFE e um escudo térmico adicional, permitindo que seja facilmente e flexivelmente adaptado ao ambiente. O sensor está sendo utilizado com grande sucesso por equipes profissionais em corridas de longa distância, séries de corridas americanas e na DTM nacional. Os benefícios: - Altamente resistente a vibrações - Muito robusto - Alta resistência à temperatura (até 1.200 °C) - Montagem de plugue individual possível - Pode ser adaptado individualmente Diâmetro do sensor: 5,0–3,0 mm Material do revestimento: Nimonic75, de parede dupla Comprimento de instalação: 38,5 mm Rosca macho: M8x1 Comprimento do cabo: 1.000 mm a 3.000 mm Tipo de cabo: FEP-Teflon com escudo de Cu, AWG24F Faixa de temperatura do cabo: até 205 °C em serviço contínuo, 230 °C de pico Conexão: extremidades livres, mini-plugue, mini-plugue auto-bloqueante, analógico 0–5 V (THK) Temperatura de operação: até 1.200 °C